Partage de connaissances sur les capteurs de couple et les marchandises sèches

Dans la vie, je pense que tout le monde a rencontré de tels problèmes. Le capteur de couple est défectueux. Une fois que le capteur de couple tombe en panne, cela entraînera beaucoup de problèmes. Si c'est grave, il y aura un accident de la route ! Alors soyez prudent. J'ai constaté que ce capteur de couple est cassé, à réparer à temps.

 

Les capteurs de couple sont généralement utilisés pour mesurer l'ampleur et la direction du couple appliqué par le conducteur sur le volant et le convertir en signal électrique. La puissance est convertie vers l'ECU, qui reçoit ce signal et le signal de vitesse, et détermine la direction et l'ampleur de la puissance auxiliaire. Par conséquent, le couple de contrôle devient plus petit lors de la conduite à basse vitesse et modérément plus grand lors de la conduite à grande vitesse, ce qui est l'un des composants importants du système de rotation de puissance à commande électronique.

 

À l'heure actuelle, le capteur de moment C peut être divisé en deux types: avec contact et sans contact. Les capteurs de couple sans contact sont également appelés capteurs de couple coulissants à résistance variable. Les capteurs de couple à contact installent une barre de torsion entre l'arbre de direction et le pignon de direction, utilisent des bagues collectrices et des potentiomètres pour mesurer la déformation de la barre de torsion lorsque le système de direction fonctionne et la convertissent en signal de tension. Le capteur de couple sans contact possède deux paires d'anneaux polaires. Si la rotation relative entre l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie se produit, l'espacement d'air entre les anneaux polaires changera, le coefficient d'induction électromagnétique changera, la bobine générera une tension induite, convertissant le signal de tension en signal de couple, et le Les avantages des capteurs de couple sans contact sont leur petite taille et leur haute précision.

 

De plus, certains capteurs peuvent également mesurer la taille et la direction de l'angle du volant. La mesure du couple est un système complexe et coûteux, tel que les véhicules Toyota sur le moteur de direction, le capteur de couple et la colonne de direction intégrés dans l'ensemble de la colonne de direction, de sorte que la commande de direction soit plus fiable.

 

De manière générale, lorsque le capteur de couple est endommagé ou de mauvaises performances, le système de direction peut rencontrer les types de pannes suivants:

1. Difficulté à tourner; Les couples de rotation gauche et droit sont différents ou les couples de rotation sont inégaux.

2, lors de la conduite, le couple ne changera pas avec la vitesse, ou le volant ne peut pas tourner normalement.

3, le voyant P/S sur l'instrument est allumé.

 

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le signal de processus du capteur de couple est instable. D'une manière générale, il y a trois aspects : premièrement, le capteur de couple n'est pas bien installé, l'arbre n'est pas parallèle, ce qui entraînera une sortie de signal instable et le capteur est facilement endommagé dans un tel état pendant une longue période. Deuxièmement, la tension électrique est instable. Le capteur de couple est généralement une alimentation double tension positive ou négative de 15 V, également alimentée par 24 V ou d'autres tensions, et l'instabilité de la tension d'alimentation rendra le signal de sortie instable.

 

La troisième raison est également facile à ignorer. Il s'agit d'interférences provenant d'autres machines à côté du capteur de couple. Par exemple, il y a un convertisseur de fréquence à côté du capteur de couple, et le signal de sortie est facilement instable. La solution consiste à ajouter un interrupteur d'isolation 1:1 devant l'alimentation du capteur.