Connaissance des capteurs de couple partage des marchandises sèches

Dans la vie, je pense que tout le monde a rencontré de tels problèmes. Le capteur de couple est défectueux. Une fois le capteur de couple échoué, il entraînera beaucoup de problèmes. S'il est grave, il y aura un accident de la circulation! Soyez donc prudent. Ont constaté que ce capteur de couple est cassé, pour être réparé à temps.

 

Les capteurs de couple sont généralement utilisés pour mesurer l'amplitude et la direction du couple appliqué par le conducteur sur le volant et le convertir en signal électrique. La puissance est convertie en ECU, qui reçoit ce signal et le signal de vitesse, et détermine la direction et l'ampleur de la puissance auxiliaire. Par conséquent, le couple de contrôle devient plus petit lors de la conduite à basse vitesse et modérément plus grand lors de la conduite à grande vitesse, ce qui est l'un des composants importants du système de rotation de puissance contrôlée électroniquement.

 

À l'heure actuelle, le capteur C-Moment peut être divisé en deux types: contact et non-contact. Les capteurs de couple sans contact sont également connus sous le nom de capteurs de couple de résistance variable coulissants. Les capteurs de couple de contact installent une barre de torsion entre l'arbre de direction et le pignon de direction, utilisez des anneaux de glissement et des potentiomètres pour mesurer la déformation de la barre de torsion lorsque le système de direction fonctionne et le convertir en signal de tension. Le capteur de couple sans contact a deux paires d'anneaux polaires. Si la rotation relative entre l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie se produit, l'espacement d'air entre les anneaux polaires changera, le coefficient d'induction électromagnétique changera, la bobine générera une tension induite, convertissant le signal de tension en un signal de couple et que les avantages des capteurs de couple non contact sont de petite taille et de haute précision.

 

En outre, certains capteurs peuvent également mesurer la taille et la direction de l'angle du volant. La mesure du couple est un système complexe, un coût élevé, tel que les véhicules Toyota sur le moteur de direction, le capteur de couple et la colonne de direction intégrés dans l'assemblage de la colonne de direction, de sorte que le contrôle de la direction est plus fiable.

 

Généralement, lorsque le capteur de couple est endommagé ou de mauvaises performances, le système de direction peut ressentir les types d'échecs suivants:

1. Difficulté de tourner; Les couples rotatifs gauche et droit sont différents ou les couples rotatifs sont inégaux.

2, lors de la conduite, le couple ne changera pas avec la vitesse, ou le volant ne peut pas tourner normalement.

3, le feu d'alerte P / S sur l'instrument est activé.

 

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le signal de processus du capteur de couple est instable. D'une manière générale, il y a trois aspects: premièrement, le capteur de couple n'est pas bien installé, l'arbre n'est pas parallèle, ce qui entraînera une sortie de signal instable et le capteur est facilement endommagé dans un tel état pendant longtemps. Deuxièmement, la tension électrique est instable. Le capteur de couple est généralement positif ou négatif, l'alimentation à double tension 15V est également alimentée par 24 V ou autres tensions, et l'instabilité de la tension d'alimentation rendra le signal de sortie instable.

 

La troisième raison est également facile à négliger. Il s'agit d'une interférence d'autres machines à côté du capteur de couple. Par exemple, il y a un convertisseur de fréquence à côté du capteur de couple, et le signal de sortie est facile à être instable. La solution consiste à ajouter un interrupteur d'isolement 1: 1 devant l'alimentation du capteur.